GB-T 8190.4-2010 双碳 国家标准 现行

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ICS 27. 020;13. 040. 50 J 90 Ht 4 A Be Ze Oe Gel Gel Bt as HE GB/T 8190. 4—2010/1SO 8178-4 :2007 代替 GB/T 8190. 4一1999 往复式内燃机 FEATS 第 4部分:不同用途发动机的 稳态试验衢环 Reciprocating internal combustion engines— Exhaust emission measurement— Part 4;Steady-state test cycles for different engine applications | (ISO 8178-4;2007 ,IDT) 2010-11-10 发布 2011-03-01 实证 中华人民共和国国家质量监督检验检疫阁局 发 理委员会 GB/T 8190.4—2010/ISO 8178-4:2007 Tk Dit ee 术语和定义 .pp.. 有关试验准备的资料 oe 试验循环工况和加权系数 - 发动机排放控制区… eg = 附录 A (资料性附录) WAAC BAG coeeeeeesercceeee .st 附录 B (规范性附录) 通用试验循环 … 参考文献 . . 符号和缩略语 .ppp cn why ee pe Ae ee — — os MDM DY GB/T 8190.4—2010/ISO 8178-4:2007 Dil 前 GB/T 8190《往复式内燃机”排放测量》分为 11 个部分， 一一第 1 部分:气体和颗粒排放物的试验台测量; 一一第 2 部分:气体和颗粒排放物的现场测量; 一一第 3 部分:移态工况排气烟度的定义和测量方法; 一一第4 部分:不同用途发动机的稳态试验循环; 一一第 5 部分:试验燃料; 一一第 6 部分:测量结果和试验报告; 一一第 7 部分:发动机系族的确定; 一一第 8 部分:发动机系组的确定; 一一第 9 部分:压燃式发动机瞬态工况排气烟度的试验台测量用试验循环和测试规程; 一一第 10 部分 :压燃式发动机瞬态工况排气烟度的现场测量用试验循环和测试规程; 一一第 11 部分:非道路移动机械用发动机瞬态工况下气体和颗粒排放物的试验台测量。 本部分是 GB/T 8190 的第 4 部分。 本部分代替 GB/T 8190. 4一1999《往复式内燃机 FEM E 第4部分:不同用途发动机的试验循 环》,与 GB/T 8190. 4一1999 相比主要技术变化如下 : 一一修改了中间转速的定义(见 6.2,1999 年版第 6 BE); 一一寂充了对试验循环实施的要求(见 8.2,1999 年版 8. 1. 2); 一一增加了 雪地车?试验循环 ACH 8. 8); 一一规定了不同用途发动机的排放控制区(见第 9 ES). 本部分等同乐用 ISO 8178-4: 2000¢#E SAAR 排放测量 第4部分:不同用途发动机的稳态 试验循环》(英文版) 。 为便于使用,本部分做了下列编辑性修改: ——“GB/T 8190 的本部分”代替“ISO 8178 的本部分2; 一一删除了国际标准的前言; 一一修改了表 7 试验循环下中的加权系数和附录 A 试验循环FF中的加权系数并补充图 3b) [1999 年版图 3j(邦国际标准化组织内燃机技术委员会排放测量分技术委员会(ISOV/TC 70/SC 8)2009 年上海年会的决议); 一一本部分对 ISO 8178-4:2007 中采用的其他国际标准,凡已被采用为我国标准的,用我国标准代 替相应的国际标准。 本部分附录 B 为规范性附录,附录 A 为资料性附录。 本部分由中国机械工业联合会提出。 本部分由全国内燃机标准化技术委员会(SAC/TC 177)归口。 本部分起草单位 :潍柴动力股份有限公司`、上海内燃机研究所.中国船舶工业综合技术经济研究院、广 西玉柴机器股份有限人公司、上海柴油机股份有限公司 .浙江新柴股份有限公司 ,无锡开普动力有限公司。 本部分主要起草人 ARGS TTR ESLER PRE ER DEBACLE. Pa AIRE RS SE 本部分所代替标准的历次版本发布情况为; .4一1999 。 GB/T 8190.4一2010/ISO 8178-4:2007 5 Til 与追路用发动机相比,非道路用发动机具有非常宽广的功率范围和结构形式,并可用于许多不同的 本标准则在合理制定非道路用发动机的试验规程,以