GB/T 20735-2006 燃气 国家标准 现行

📅 发布：2006 · 🏛 标准库

ICS 43.080 T 47 中华人民共和国国家标准 GB/T 20735—2006 汽车用压缩天然气减压调节器 Pressure regulator of CNG vehicles 2006-12-29 发布 2007-06-01 实施 ww com 免费下载 GB/T 20735一2006 lt 前 本标准由全国汽车标准化技术委员会提出并归口。 本标准起草单位:重庆汽车研究所,重庆里辉汽车燃气系统有限公司。 本标准主要起草人 :陈万应 EE UE ESF GB/T 20735一2006 1 范围 本标准规定了汽车用压缩天然气(以下简称 CNG)减压调节器的型号标记.要求.试验方法、检验规 则标志、包装运输及储存。 本标准适用于额定工作压力不大于 20 MPa(本标准所述压力均指表压) .工作环境温度为一40C一 +120C ,工作介质为符合 GB 18047 要 减压调节器(以下简称减压调节器) 。 2 引用标准 下列文件中的条款通 的修改单(不包括勘误入内和 是否可使用这些文件天 适拒于本标准。 GB/T 528 GB/T 3765 \ GB/T 7762 | | + AS He AR Me QGB/T 7762—2003, ISO 1431-1;19 : ing一Part 1; Static QC/T 245 3 术语和定义 GB/T 17895 aX iS Ae NU 本标准， e designed pressure 减压调节器一级腔室 3.2 额定流量@ rated flow 环境温度为 20 ,减压调节器进气压力 获得的最大流量。 3. 3 作压力下 ,一级工作腔压力为 已: :减压调节器所 安全开启压力 PP safety valve open pressure 钾压阀初始开启时的压力。其值为 P.=1.3 Pi. 3.4 LEHME DH Pry safety valve emission pressure HE RSE ITA ERR. BB Pry=2P,. www com 免费下载 GB/T 20735一2006 3.5 安全排放流量 Ory safety valve emission flow 4S) FPR] Se a FT FF et 9 Ee a 4 要求 4.1 一般要求 4.1.1 减压调节器表面应无尖角毛刺。减压调节器的质量和结构应符合 QC/T 245 的规定,并按经规 定程序批准的图样及技术文件制造 4.1.2 用于制造减压调节器的材料应与天然气相容,减压调节器中所有进行金属镀层和化学覆盖层处 理部件应符合 CB/T 3764 的有关规定。 4.1.3 了减压调节器宜采用发动机冷却液循环加热。用于制造减压调节器的材料应与发动机冷却液 HE. 4.1.4 MEAT RELSRLM RAGS GB/T 3765 规定的不锈钢卡套式管接头。 4.1.5 减压调节器在汽车的安装要求应符合 GB/T 19240 的规定。 4.2 性能要求 4.2.1 液静压强度 RUE SEH: 5 3 的试验方法进行液萌压强度试验后,不应出现玻更,永久变形等现象 4.2.2 SER TERE oh FE Ws BS A — HE RW Ap, 2 PE Ft SB PT SE, fie 4k 2 TE AS AF. SEER PE 5. 4 Ay PE TT PE RE ALA PLE: a) ~RBRUIFRANMRARSH AEH P: 的 95%%时应能密封; b) 一级膝工作压力为印压阔安全开启压力 Ps 的 105%%时应能排气; c) UR RYET 100 次印压试验后,应符合以上两条的要求; d) 安全排放流量 Qav应不小于减压调节器额定流量 Q 的实测值。 4.2.3 气密性 4.2.3.1 常温气密性 减压调节器按 5. 5, 1 规定的试验方法进行气密性试验,应无气泡出现或者泄漏率不超过 15X107°N + m*/h, 4.2.3.2 高温气密性