GB24162-2009
燃气
国家标准
现行
GB 24162-2009 汽车用压缩天然气金属内胆纤维环缠绕气瓶定期检验与评定
📅 发布:2009
· 🏛 国家标准委
📋 内容摘要
ICS 23. 020. 30
J 74
中华人人民共和国国家标准
GB 24162一2009
汽车用压缩天然气金属内胆纤维环缠绕
气瓶定期检验与评定
Periodic inspection and evaluation of hoop wrapped fibre reinforced
composite gas cylinders with metal liners of
compressed natural gas for automotive vehicles
2009-06-25 发布 2010-01-01 实施
GB 24162一2009
2 规范性引用文件“
4 RRL IA ALS Ba
6
7
8
9
外观检查与评定 ,
瓶口螺纹检查与评定
水压试验 - ea
内部干燥 - 四
10 ”撼闲检验与装配…
11 气密性试验ee
DDD OO Ow WMS Se
ke
Oo
GB 24162—2009
Lilt
本标准的全部技术内容为强制性。
为确保汽车用天然气气瓶的安全使用,本标准参考采用了 ISO 19078:2006《汽车燃料用压缩天然
气高压气撼定期检验.评定与安装》有关术语表达和表面缺陷分类及检测方法,以及GB 19533一2004
《汽车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定}有关瓶口螺纹检查,水压试验.瓶闪检验和气密性试验等检验
方法。
本标准的附录 A 为资料性附录。
本标准由全国气瓶标准化技术委员会CSAC/ATC 31)提出并归口。
本标准起草单位:大连市锅炉压力容器检验研究所,重庆益峰高压容器有限责任公司 .成都天然气
化工总厂。
APEERZ RA) BWA HE WAY. SM aie.
GB 24162—2009
汽车用压缩天然气金属内胆纤维环缠绕
气瓶定期检验与评定
1 范围
本标准规定了汽车用压缩天然气金属内胆纤维环缠绕气瓶(以下简称:气瓶)的定期检验与评定的
基本方法和技术要求。
本标准适用于公称工作压力为 20 MPa 或 25 MPa,公称水容积为 30 L~450 工,工作温度为一40 C~
65 CHAK.
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有
的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究
是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB7144 气瓶颜色标志
GB 8335 气瓶专用螺纹
GB/T 8336 气瓶专用螺纹量规
GB/T 9251 气瓶水压试验方法
GB/T 10878 气瓶锥螺纹丝锥
GB 12135 气瓶定期检验站技术条件
GB/T 12137 Ui Ste A
GB/T 13005 气瓶术语
GB 15382 SU FBR ei
TSG 27001 特种设备检验检测机构核准规则
气瓶安全监察规程
3 术语和定义
GB/T 13005 确立的以及下列术语和定义适用于本标准。
3.1
磨损 abrasion
Fl RE BR A bd BL a RR S| HH PB
3.2
4 impact
Ea PU det oh UH TT DB Se ee A Se A ah ht SB Se Fe SY
层损伤 ,这种损伤在外观检查时很难被发现。
3.3
f&R crazing
树脂部分出现不透明的“霜状”细裂纹。
GB 24162一2009
3.4
划伤 cut
由尖锐器物进入气瓶表层而引起的损伤 。
3.5
分层 delamination
在缠绕层之间发生分离的损伤。分层通常是由于过大的载菏垂直冲击缠绕层材料表面而引起的
损伤。
3.6
5)i# f= external coating
> HLA TE A 9 BA BF FP RR
3.7
2 EE helical
与气瓶轴向有一定夹角的圆周方向的缠绕。
3.8
环向强绕”hoop direction
在气瓶圆柱部分进行环向缠绕。增强纤维束的绰绕方向与气瓶的纵向约成 90 。
3.9
一级损伤 level 1 damage
在正常使用中发生的微小损伤。这种损伤对气瓶的安全没有构成有害的影响,可继续使用。在金
属表面的涂层划伤或划痕没有明显深度 ,或凑绕层表面涂屋和树脂有较小损伤,但没有明显纤维破损的
现象均可判定为这类损伤。
3.10
二级损伤 level 2 damage
损伤程度比一级损伤严重,但可以进行修复。
3.11
三级损伤 level 3 damage
三级损伤的气撼不能再