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发布：2021-03-01 · 事件：2021-03-01

2026（第八届）高工氢电产业大会 暨2026氢电产业TOP50颁奖典礼 ☞ 主办单位： 高工氢电、高工氢电产业研究所（GGII） ☞ 议 程： 戳此查看议程 ☞ 时 间： 7月23-24日 ☞ 地 点 ： 常州 ☞ 参会报名 商务合作： 钟先生 13642747191 （微信同号） 【2019~2026年】 感受历届高工氢电产业大会的 精彩内容 打造行业风向标，见证氢能韧性成长。

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2026（第八届）高工氢电产业大会 暨2026氢电产业TOP50颁奖典礼 ☞ 主办单位： 高工氢电、高工氢电产业研究所（GGII） ☞ 议       程： 戳此查看议程 ☞  时      间：  7月23-24日 ☞  地      点 ： 常州 ☞ 参会报名& 商务合作： 钟先生 13642747191 （微信同号） 【2019~2026年】 感受历届高工氢电产业大会的 精彩内容            打造行业风向标，见证氢能韧性成长。由高工氢电举办的历届产业大会是氢能企业齐聚一堂，成果展示及经验总结，寻求创新突破，预判未来趋势，同时实现供需对接的线下大型会议活动，是氢能行业顶级的品牌盛会。              7月23-24日，以“ 氢涌奔腾，进化共生 ”为主题的“2026（第八届）高工氢电产业大会”将在常州隆重举办。此次大会共设开幕式专场、制氢专场一、 制氢专场二、氢储运加专场、燃料电池专场一、燃料电池 专场二、闭幕式专场七大专场。共计超600位行业精英将齐聚常州，共论氢能行业发展大势。 会议速递： 【议程更新】7月高工氢电产业大会见！ 申报通道|2026氢电产业TOP50评选火热进行中 在本届大会盛大开启之前，我们先来回顾过去七年高工氢电共计11场产业大会的举办盛况。 每一届大会，众精英汇集一堂、展开头脑风暴，促进中国氢能产业资源融合与迭进升级，也起到了行业风向标的作用。            ★  2019年：风口上起舞，刀口上前行            2019年，中国燃料电池产业研发体系初步构建，各个环节产品技术指标与国外先进技术相差较大，制备工艺也不够成熟。此背景下，国内燃料电池产业链相关企业展开技术攻关、推进产品从实验室走向示范装车迫在眉睫。             在这一过程中具体都存在哪些待攻关的难题？上下游该如何通力协作？高工氢电为推动氢电产业快速高质量发展，于当年7月在上海举办了以“风口上起舞，刀口上前行”为主题的“2019高工氢电产业峰会”。  在此届峰会上，来自氢电产业链各个环节的数百位高层共聚一堂，论氢能、辩技术、看未来，精彩纷呈。该届峰会亦成为全年推动氢电产业发展的典型事件，被业内人士津津乐道。             ★  2020年：春寒已逝万里晴，秋实迎来满城氢              2020年，五部委联合印发开展燃料电池汽车示范应用的通知，指出将用4年时间逐步实现燃料电池汽车关键核心技术突破，聚焦技术创新，找准应用场景，构建完整的燃料电池汽车产业链，进一步推进燃料电池汽车规模化产业化发展。             随着示范政策为产业发展定调，氢电行业在这一年空前活跃：燃料电池降价趋势明显；电堆国产技术占比显著提升；下游新应用机会增多，电堆向高功率、高性能方向进击等。                 此情况下，企业又该如何为自己的发展“定调”？应势所需，以“春寒已逝万里晴，秋实迎来满城氢”的“2020高工氢电产业峰会”盛大举办。在峰会现场，高工氢电董事长张小飞博士的一句“行业仍处于发展早期，问题繁芜，道路修远，行业企业要回归本质，立足长远，将发展的视野跨过补贴，建立明确的商业化目标”振聋发聩，是注入行业的一针清醒剂。           ★  2021年：春风得意氢车疾，四月看尽十城花             2021年，氢能源行业发展势头持续火热，吸引着越来越多的企业向氢能转型，但发展背后也面临着诸多风险，主要来自三个方面：政策延迟导致的行业难关、市场竞争带来的风险以及产品自身的安全风险。           在此形势下，4月27-28日，以“春风得意氢车疾，四月看尽十城花”为主题的2021（第三届）高工氢电产业峰会（上海）盛大举办，数百位行业精英、投资机构及政府人士齐聚一堂，展开了热烈而深刻的交流讨论，剖析氢电产业前沿研究方向及未来发展趋势，尽显智慧锋芒。                 他们一致认为，企业在保证产品实力和安全性的同时，应避免行业无序竞争，联合全行业力量推动政策和后续资金落地，同时横向发掘产业体系支撑渠道，推动产业国产化，才能保证氢能源行业长足健康发展。 ★  2021年：氢风先发示范城，制储运加次第开                2021年3月，政府工作报告让“碳达峰”、“碳中和”成为了各行各业高度关注的热门关键词。而氢能在“双碳目标”中扮演关键角色。此情形下，氢能产业如何具有经济性，氢能装备如何自主化，氢能基础设施如何搭建，氢能场景如何打造，助力“双碳目标”的实现，成为业界需要高度关注的话题。             5月17-18日，以“氢风先发示范城，制储运加次第开”为主题的2021高工氢能产业峰会（北京）盛大召开。此届会议共设开幕式专场、制氢专场、氢气储运加专场、闭幕式专场等四大专场，涉及制氢、储氢、运氢、加氢、应用等氢能源全产业链，数百位行业精英、科研机构、投资机构及政府人士参与。            与会嘉宾围绕双碳目标下的氢能战略机遇、氢能生态链的构建与企业发展机遇等话题展开深度探讨与交流，群策群力为中国实现碳中和贡献力量。            ★  2021年：四海共享氢车盛，八方协创系统高            2021年下半年，五部委正式确定了京沪粤入选第一批示范城市群，被称为燃料电池汽车示范应用“元年”。整车及相关产业链企业如何抓住这一历史性机遇实现自身跃迁？               这一年9月，高工氢电举办了以“四海共享氢车盛，八方协创系统高”为主题的2021高工氢电燃料电池系统技术与应用峰会。会上，众企业高层代表一致认为，要把主要精力和资源放在技术创新攻关和产品迭代升级上，扎扎实实把产品做好，同时做好持续性的降本工作。他们还指出，在首批氢能示范城市群已确定的形势下，产业链企业、科研及资本机构要多方联合，为谋求长远发展打下坚实基础。             该届峰会共计数百位行业专家、企业领袖、投资精英到场，研判技术路线，把脉行业趋势。现场形成的一些观点，成为部分企业战略决策的指路明灯。                 ★  2022年：山重水复疑无路，柳暗花明又一村            2022年，国家氢能中长期规划出台，示范政策逐步落实，交通及非交通氢能应用长期向好，多重利好下氢能产业有望迸发巨大发展能量。与此同时，疫情阴霾笼罩，订单滞后、资本观望等不确定性因素又考验着产业发展定力。复杂环境下，企业亟需提振发展信心。             为助力企业认清形势做出明智的战略抉择，在5月31日-6月1日，以“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”为主题的“2022（第四届）高工氢电产业峰会|华南站”盛大召开。                 该场会议数百位企业高层代表围绕上半年的不确定性共议破局之路，一致认为“抱团”+坚持做精品，提高效益与可靠性，企业与产业在当前不确定的形势下才有望快速走向发展的正循环。             ★  2023年：氢赛道的闯与创 2023年，国内市场的制氢项目投资大幅增加，呈现井喷状态，随着电解水制氢项目投资数量增加，电解水制氢设备的企业数量在不断增加，竞争激烈；氢气储运逐步形成高密度、轻量化、低成本、多元化的储运体系；部分地区允许化工园区以外制氢和站内制氢……整个氢能产业的生态体系趋向完备的方向发展，发展速度比想象中要快。            氢能产业生态雏形初显，发展蓝图已徐徐展开。已经投身氢能产业发展浪潮的相关企业，该如何把握机会，提高自身发展的自主可控性？尚未入局的企业，涉足哪个细分领域能够更快享受产业发展红利？                在这样的背景下，4月25日-26日，以“氢赛道的闯与创”为主题的2023高工氢能产业峰会在苏州日航酒店隆重举办。超500＋行业专家、企业领袖及精英人士从制氢装备、制氢系统、制氢核心部件和制氢技术路线等层面分析了当前国内制氢领域的市场技术现状，并分享了国产化方案以及对于如何提升的思考。            ★  2023年：无尽前沿 无畏出击                           2023年，国产电堆降本提效进展神速，已有不少企业把电堆批量采购价格打到1000元/kW以下，电堆功率更是往300kW以上突破；在材料方面，质子交换膜、气体扩散层和催化剂都已开启国产化验证，正在迈向批量商用的路上；在设备方面，无论是生产设备还是检测设备都在不断进行技术迭代，紧跟下游的变化需求。            然而产业发展却充满诸多不确定性。燃料电池汽车跑通商业模式需要满足什么条件？持续增多的企业抢夺市场有限蛋糕，让行业陷入内卷，燃料电池企业该如何保持自身的成长性？            在本次会议上，业界认为氢电行业在技术进步、自主化、降本方面取得进步，但政策落地不及预期，下游应用体量较小下，市场格局持续波动，竞争加剧，对企业的运营盈利能力形成考验。但经过前期探索，重卡、乘用车、氢储能等领域的发展机遇被发掘，行业逐步走向成熟，企业要建立信心。 ★  2024年：定力与进化 2024年氢能产业迎来政策与市场双重转折，行业在波动中坚守定力、主动进化。年内氢能首次写入《政府工作报告》，纳入《能源法（草案）》，多地放开化工园区外制氢、推行氢车高速免费，政策支撑体系持续完善。与此同时，国补与地补发放放缓、力度远低于锂电，产业正式告别补贴依赖，企业转向市场化求生，主动联合伙伴调整战略节奏。 应用端多点突破，交通领域覆盖轨道、船舶、航天，氢能两轮车获资本青睐；非交通领域  “氢进万家” 推进，天然气掺氢、冶金应用起步。绿氢端电解槽竞争白热化，行业毛利降至 15% 以下，淘汰赛开启，头部企业纷纷布局出海破局。融资端  IPO 审核趋严，未盈利企业上市受限，多家氢能企业撤回 A 股申请转向港股融资。 政策定心、市场练兵，2024 年氢能产业褪去浮躁，以定力应对周期，凭进化穿越调整，为长期发展筑牢根基。 ★  2024年： 创心破万卷，深耕赴远大 2024 年中国氢能产业完成技术储备与产业链搭建，具备规模化应用基础，但行业 “规划热、落地冷”，制氢设备领域 “内卷” 加剧。绿氢发展核心瓶颈在于低电价 + 低投资 + 长时运行，风光氢储耦合技术不成熟、工艺不完善、经济性不足、电力消纳困难，制约项目落地。 随着风光装机扩容、绿电与储能成本下行，绿氢项目投建提速将带动氢价回落，制氢成本下降将持续拓宽应用场景，短期内氢能商用车成为绿氢应用核心突破口。长期看，2060 年绿电制氢有望成为风光电力最大消纳渠道，化工与交通将是绿氢核心应用场景。 绿氢规模化不仅依赖制氢设备成熟，更需在经济性、稳定性、安全性上获得市场验证。制氢场站可灵活适配运营目标优化运行策略，行业应摒弃低价内卷，聚焦技术升级与可靠性提升，上下游协同共赢，以深耕姿态迈向长远发展。 ★  2025年：应用规模化突围 2025 年氢能产业技术迭代加速，但项目开工率低、经济效益偏弱、绿氢落地不及预期等挑战仍存，应用规模化突围成为行业核心命题。国家针对性出台绿氢试点政策，覆盖全产业链利好，助力项目快速落地；同年作为示范城市群政策收官年，氢车推广量有望突破万辆，接档补贴政策呼之欲出。 产业发展进入 “政策 + 市场” 双轮驱动新阶段，政策托底与商用提速并行。面对坡长雪厚的赛道，产业链上下游需坚持 “刀口向内”，以技术创新提升产品可靠性，持续优化成本结构，补齐商业化落地短板。 从政策驱动到市场主导，从实验室攻关到场景落地，2025 年氢能产业聚焦规模化应用，全链协同降本增效，为产业全面商业化与长期高质量发展蓄力。 如今，以“ 氢涌奔腾，进化共生 ”为主题的“2026（第八届）高工氢电产业大会”举办在即，精彩不容错过。期待您在这一届会议上有新的收获与启迪，能够在2026年坚持战略定力，不断进化创新，与时俱进！     REVIEW 往期回顾      大陆制氢三十二年的稳健经营密码 “接棒”氢能新政，这些地方已开跑 氢车示范第四批25.7亿奖金拨付！四年76.8亿 声明 本文属高工氢电原创，转载请联系（微信号： 18588428086 ）获得授权。 高工氢电聚合氢能产业有志之士，打造产业信息交流平台，有意加入交流群者请添加微信： 13148781614 ，敬请注明您所在公司及主营业务，并附名片。