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发布：2026-06-11 · 事件：2026-06-11 07:10:06

6月6日，由江苏仪祥船舶制造有限公司承建的78900立方米大型LNG运输兼燃料加注船“YX-009A”轮顺利出江试航。该轮为全球最先进LNG运输兼加注船，技术先进、功能多元、绿色低碳，综合性能位居行业前列。 为确保试航安全，扬州海事提前介入、周密部署，全程实施精细化交通组织和安全保障，助力新造高端船舶安全出江。试航前，扬州海事主动对接船厂及试航单位，组织召开航前协调会，审定试航方案与应急预案，明确各方安全责任。

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6月6日，由江苏仪祥船舶制造有限公司承建的78900立方米大型LNG运输兼燃料加注船“YX-009A”轮顺利出江试航。该轮为全球最先进LNG运输兼加注船，技术先进、功能多元、绿色低碳，综合性能位居行业前列。 为确保试航安全，扬州海事提前介入、周密部署，全程实施精细化交通组织和安全保障，助力新造高端船舶安全出江。试航前，扬州海事主动对接船厂及试航单位，组织召开航前协调会，审定试航方案与应急预案，明确各方安全责任。执法人员登轮开展安全检查，重点核查船舶关键设备、消防救生、航行通信及应急系统，确保船舶不“带病”出江。试航当日，扬州海事调派海巡艇全程护航，并指派执法人员全程随船维护，实时掌握船舶动态及通航环境。海巡艇将试航船安全维护至长江1号浮，期间通过CCTV、AIS、VTS等信息化手段强化远程监控，点对点提醒过往船舶主动避让，确保试航船安全通过桥区、狭窄航段及船舶交汇区等关键水域。 据悉，“YX-009A”轮入级中国船级社（CCS），总长229.80米，型宽38米，最大吃水7米，总吨57694吨，水面以上最大高度45米。该轮采用4个双耳式C型独立罐货舱设计，设计承压3.5barg，结构稳定性与储载安全性优异，具备无限航区LNG运输作业资质。船舶兼具LNG远洋运输与港口船舶燃料加注双重功能，单次满载可满足十次船舶LNG加注作业，大幅减少LNG码头及航道资源占用，有效压缩作业时长、降低实操安全风险。同时，船舶采用LNG与燃油双燃料推进系统，主机及发电机组均适配双燃料运行模式，营运期综合燃油替代率超99.5%，仅进出港特殊工况消耗少量点火柴油，低碳减排成效显著，深度契合绿色水运发展战略。 扬州海事将持续优化大型新造船舶出江试航监管服务机制，以更精准、更高效的举措全力支持辖区船舶修造产业高端化、绿色化、智能化升级，为打造更具特色的“水运江苏”和沿江临港经济高质量发展贡献海事力量。 供稿 | 仪征海事处 作者 | 高飞强 编辑 | 房秋妍 审核｜李石 【来源：扬州海事 】 旨在分享，亦尊重版权。 LNG行业信息本平台转载上述内容，对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性负责，仅供参考，风险自负，如有侵权请联系删除。 如有投稿欢迎联系电话/微信： 15827859246刘