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超7000公里规划!国家能源局:推进油气与氢基能源管输体系协同

发布:2026-06-11 · 事件:2026-06-11 07:04:30
点击上方“蓝字”关注我们吧! 氢云链:氢能和燃料电池产业平台。微信:qingyl2018,申请入群请附名片 6月9日,国家能源局召开2026年油气基础设施规划建设和管道保护工作会议。 会议明确, 要持续完善油气“全国一张网”,不断提升油气储备规模, 推进油气与氢基能源管输体系协同 ,更好服务新型能源体系建设。 我国氢能管道基础设施已进入规模化建设阶段。
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点击上方“蓝字”关注我们吧! 氢云链:氢能和燃料电池产业平台。微信:qingyl2018,申请入群请附名片 6月9日,国家能源局召开2026年油气基础设施规划建设和管道保护工作会议。 会议明确, 要持续完善油气“全国一张网”,不断提升油气储备规模, 推进油气与氢基能源管输体系协同 ,更好服务新型能源体系建设。 我国氢能管道基础设施已进入规模化建设阶段。截至2026年6月,国内在建的纯氢长输管道以 “西氢东送”、康保 — 曹妃甸、内蒙古区域管网三大工程为核心,另有多条省级 / 示范线同步推进,有实质性进展的输氢管道总长度已超7000公里。 一、千公里级跨区域干线 1. 乌兰察布—京津冀纯氢管道(“西氢东送”工程) 建设主体:中石化新星西氢东送新能源有限公司 路线:内蒙古乌兰察布→晋→冀→京→津,终至燕山 / 天津 / 石家庄炼化规模:全长 1145 公里 ,设计压力 6.3MPa,管径 DN700,近期 10 万吨 / 年 、远期 50 万吨 / 年进展:2025 年 11 月开工, 2027 年 12 月投产 ,内蒙古段已核准 2. 康保—曹妃甸氢气长输管道 建设主体:河北海泰新能等 路线:张家口康保→承德→唐山曹妃甸,途经 3 市 20 区县 规模:主线 1037.82 公里 ,设计压力 7.2MPa,管径 DN813,年输氢 155 万吨 (全球最大输量) 进展:2025 年 10 月开工, 2026 年底投运 ,张北段已启动用地手续 3.蒙古 “一干双环四出口”绿氢输送管网 包括14条管线(10条绿氢、3条绿醇、1条绿氨),总长4400公里,其中最长管线(兴安盟-通辽-赤峰绿醇管道)约1025公里,最短82公里,覆盖内蒙古多地‌。 多条支线 2026 年集中开工,具体如下: 达茂旗—包头纯氢管道(内蒙古 “一干双环四出口” 首条支线) 建设主体:华电集团 路线:达茂旗→固阳→乌拉特前旗→包头昆区 规模:全长 195 公里 ,设计压力 6.3MPa,管径 DN457,年输氢 10 万吨 进展:2025 年 9 月 5 日开工, 2025 年 12 月完工 ,已全线施工 阿鲁科尔沁 — 宁城绿氢管道(东部环网 / 出口支线) 建设主体:内蒙古蒙氢管网公司 规模:主干 808.8km 、最高 7.2MPa、年输 156 万吨(含 5 条子管线) 进展:2025-12 月公示稳评, 2026 年 Q1 全线开工 ,2027 年投产 磴口—上海庙绿氢管道(西部环网 / 出口支线) 主体:内蒙古蒙氢管网公司 规模:主干 553km (一干两支)、DN600、6.3MPa、年输 50 万吨 进展:2025-12 月稳评公示, 2026 年 Q2 全面开工 ,2028 年贯通 二、省级 / 区域重点在建管道 1.潍坊宝通街次高压纯氢管道(山东) 规模:长度 5.2 公里,压力 1.6MPa,DN200,输氢 3 万吨 / 年 进展:2025 年 4 月开工,当月完工投用,国内首条城镇级纯氢管网 2.包头-临河输气管道(国内首条可掺氢长距离高压管道) 规模:全长258公里,设计压力为6.3兆帕,最大输气能力可达12亿立方米/年,掺氢比例可达10%。 进展:已于2024年12月正式通气。 3.玉门油田输氢管道 规模:甘肃省首条中长距离输氢管道,管道直径200毫米、长度5.77公里、输氢能力1万标方每小时、压力2.5兆帕的输氢管道,年输氢量达10万吨。 进展:2023年8月投运,服务于玉门化工园区‌。 4.定州—高碑店氢气管道 规模:国内首条完成省级备案的氢燃料电池级输送管道,年输氢能力10万吨 ,全长约 164.7km,设计压力 4MPa,管径508mm 。 路线:起点旭阳集团定州园区,终点高碑店市新发地物流园,途径定州、唐县、望都、顺平、满城、竞秀、徐水、定兴、涞水、涿州和高碑店 11 个市县区。 5.中能建石家庄鹿泉商用绿氢输送管道‌ 规模:总长49.5公里,年输氢量4800吨,服务于石家庄鹿泉区的工业用氢需求‌。 路线:该管道起于石家庄市鹿泉区石井乡鹿泉制氢基地,止于石家庄市鹿泉区经开区中国电科十三所信息产业园(一期)和普兴电子二厂(二期)。 推荐阅读 ▽ 1 、能不能做、如何做?探讨氢车RWA的发展路径 2 、RWA+新能源——推动氢能商业化破局新模式 3 、如何破局?氢高速将成为氢车商业化新起点 4、氢云研究 | 氢能两轮车“爆发”,如何实现商业化“逆袭”? 5、氢云研究:氢能在船用领域的应用现状与发展趋势 6、 “我们是所有人的竞争对手”!从光伏企业氢能战略看中国氢能企业全球布局雄心 7、“十五五”之能源讨论:氢能与核能的前景、机会和挑战 9、氢燃料发动机是内燃机的一次绝地反攻、还是垂死前抓住的最后一根稻草? 1 0 、 氢云研究:光伏-制氢-氢化工 —— 中国沙漠经济学和零碳工业的创新实践 11、 干货!3类影响、7个特点、4个疑问 ! 氢云链携专家解读《氢能产业发展中长期规划(2021-2035)》 12 、光伏治沙+光伏制氢——沙漠太阳花的掘金术成为西部经济崛起新动力 编辑:风氢扬  校对:氢氢我心  审核:氢云小仙女 来 源:国家能源局 声明:文章内容仅供参考,并不代表氢云 链赞同其观点或证实其描述,部分图文来源网络,氢云链整理发布,如有侵权请联系作者删除(微信号:qingyangqyl) ·END·   扫码入群 全球氢能人士的精神家园 微信号:qingyl2018
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