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给汽车装上“大脑”和“神经中枢” , 武汉睿驰再获增资1.8亿元
发布:2026-10-09
· 事件:2026-10-10
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给汽车装上“大脑”和“神经中枢” , 武汉睿驰再获增资1.8亿元
2026-10-09 15:57
|
长江日报、武汉经开区
近日,位于武汉经开区的东软睿驰汽车技术(武汉)有限公司(以下简称“武汉睿驰”)再获沈阳总部1.8亿元增资,加速布局汽车的“大脑”与“神经中枢”。记者获悉,该企业自落子武汉经开区以来,四年营收年均复合增长率近100%,跑出了智能网联产业的“车谷速度”。
近日,记者在武汉经开区人工智能科技园内看到,一辆搭载该公司L2+端到端智能辅助驾驶域控系统的新能源汽车正缓缓驶出地库,开始当日的实车路测,研发人员随车紧盯着屏幕上的实时数据,持续打磨算法在复杂路况、特殊天气场景下的稳定性与平顺性。
研发人员进行实车路测
这款L2+端到端智能辅助驾驶域控系统,正是此次1.8亿元增资的重点研发方向之一。武汉睿驰总经理孙键告诉记者,
公司将智能辅助驾驶的核心算法团队设在武汉,研发人员占比达84.5%。
增资的另一方向,则是以云OS(云操作系统)为代表的车云协同AI技术布局。如果说L2+智能辅助驾驶系统是汽车的“神经中枢”,把“看路、判断、控制”等环节高效协同起来实现丝滑、拟人的智能驾驶体验;云OS则像汽车的“云端大脑”,以车云协同打破车端算力限制,让算力像“水电”一样随时获取、按需调用、持续扩展,让汽车算力从传统的一次性硬件投入,转变为可长期迭代、持续升级的智能化服务。
孙键透露,云OS对网络依赖度低、核心功能可在弱网环境下稳定运行,这也成为这款产品核心竞争力,
公司仅云OS这一项业务已签约多家国内头部车厂,截至2028年在手订单预达千万级台套规模。
2025年公司总营收近1亿元,相比2022年年均复合增长率近100%,累计全口径税收实现2500万元。
“今年公司预计增速依然强劲。”孙键告诉记者,随着研发投入持续转化为产品竞争力,在武汉经开区的大力支持下,睿驰公司已全面启动上市计划。
研发人员进行研发攻关
高速增长的背后,是研发团队的硬核攻坚。2021年公司刚落户武汉时,与武汉一家主机厂合作研发下一代自动驾驶域控制器,为配合新车型量产节点,原本3个月的工作量需压缩至1个月完成。
睿驰副总裁兼自动驾驶业务线总监刘威回忆,当时公司紧急调集200名研发工程师齐聚武汉,后方技术集成与前方驻场联调“前后联动”,团队通宵达旦攻关,最终产品按期高质量交付,也赢得了客户的长期信任。如今,双方合作已从单一项目拓展至智能驾驶软件开发、智驾云平台、车云协同等多个领域,产品搭载于多款热门量产车型。
扎根武汉经开区四年多,武汉睿驰已构建起“研发+测试+量产”的一体化能力,并持续深化产业生态合作,先后与岚图汽车、吉利研究院等汽车企业达成深度合作,与科大讯飞、采埃孚等产业链企业建立协同关系,同时牵头承担国家重点研发计划“新能源汽车智能驾驶系统软件关键技术与应用”专项,联合武汉理工大学、岚图汽车等本地产学研力量,共同攻坚核心技术自主可控,加速构建武汉智能网联汽车产业生态圈。
睿驰是AI时代汽车产业的软件基础设施提供商,提供行业领先的汽车操作系统、基础软件、SOA(面向服务的架构)中间件、自动驾驶和跨域融合车云一体技术产品与服务,连续多年入选胡润全球独角兽榜,产品累计装车量达数千万套。
武汉基地是公司继沈阳之后的全国第二大研发基地,也是布局华中、辐射华南西南的战略支点。
孙键表示,公司将以武汉经开区为核心,持续推动智能驾驶、车云一体、汽车操作系统、基础软件产品等核心业务落地,同时加速出海步伐,深耕东亚市场,拓展欧洲、东南亚等海外区域,助力中国汽车智能化技术走向全球。
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