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奇瑞的全球化 3.0 到底是啥？
发布：2026-10-10
· 事件：2026-10-10
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奇瑞的全球化 3.0 到底是啥？
2026-10-09 09:45
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10 月 7 日下午，国庆假期还没过完，奇瑞就发了一份《关于深化全球化 3.0 战略高管分工调整的公告》，文字很简单，不过背后的信息量确实巨大。
不少人问：
奇瑞的全球化 3.0 到底是啥？
网上的解读大多在讲出海有多猛、出口又破纪录。
我把这份公告、9 月 23 日那份人事公告、半年报和 9 月产销快报放在一起对了一遍，看完的感受有点反过来。
3.0 喊的是全球化，
这两轮调整最急着解决的，其实是国内。
这篇不聊奇瑞汽车的出海有多风光，只讲一件事，
奇瑞的全球化 3.0 是什么、为什么现在动、接下来该盯哪几个数。
下面直接开始。
01先弄清楚 3.0 说的是什么
官方没出纲要，拼起来就是“成为当地企业”
先说一个容易被忽略的事实：其实奇瑞并没有官方发过一份叫“全球化 3.0 纲要”的文件。
这个说法是从几个场合拼出来的。
2025 年 10 月全球创新大会，尹同跃提出 In somewhere、For somewhere、Be somewhere，在那里、为那里、成为那里，有点类似大众当年在中国的升级版。
2026 年 7 月凯度 BrandZ 峰会，张贵兵说中国汽车出口进入了“深度本地化和品牌价值转型的 3.0 时代”
2026 年 9 月 23 日、10 月 7 日两份人事公告，标题里直接写了“全球化 3.0 战略”
大家常听到的分代是：1.0 卖产品，2.0 建工厂，3.0 造生态。
说白了，1.0 和 2.0 解决的是“车怎么到当地”，3.0 要解决的是“决定在哪做”。
研发、合规、运营、售后的决定都放到当地，用张贵兵的话说，就是做一家
有中国基因的本地企业
。
注意：“三代”划分出Vehicle和其他自媒体归纳，奇瑞官方的表述是“融进去、扎下根”。
02出口七成，国内掉了四成
外强内弱已经写进了报表
先看一组数。
2026 年前三季度，奇瑞集团卖了 220.7 万辆，出口 155.1 万辆，同比涨了 65.6%，已经超过 2025 年全年的出口量。
出口占集团
销量
的
70.3%
，每卖 10 辆车，有 7 辆去了海外。
国内这边就难看了。
我们之前的中国汽车销量的月度文章《详解 8 月车市：前 8 个月出口超去年全年，国内却少卖了 367 万辆》分享过全国
乘用车
零售同比是20%的降，然而奇瑞控股的国内零售同比 40.24%，跌幅差不多是大盘的两倍。
原因大概有三层：燃油轿车需求在缩，艾瑞泽 8 的国内零售从去年 12 月的 1.7 万辆掉到今年 7 月的 5724 辆；多个品牌、多个序列各自建渠道，互相抢客户；经销商库存压力大，奇瑞今年主动少批发了至少 15 万辆。
我的判断是，国内跌这么多，市场不好只是一部分，更大的问题出在奇瑞自己的品牌和渠道上。
03毛利是海外挣出来的
收入几乎没涨，利润结构全变了
我们之前的奇瑞半年报文章《奇瑞的2026上半年：出海130国「量第一」，利润却「-11.7%」》里有一组数特别值得看。
上半年收入 1432.8 亿元，同比只涨了 1.2%。但海外收入 989.7 亿元，涨了 51%；国内收入 443.1 亿元，跌了 41.7%。
一涨一跌，海外占收入的比重从约 46% 跳到了 69%。
毛利率从 13.0% 升到 16.1%，财报给的解释很直接：海外销售的毛利率高于境内。
新能源车
的毛利率从 5.2% 拉到 12.8%，涨得最猛。
说白了就是，奇瑞现在的钱主要是海外挣的，国内更像是在消耗。
这也解释了尹同跃那句“不再参加内卷”：海外利润给了奇瑞在国内少发车、不打价格战的底气。
04 两轮人事，把国内交给管海外的人
14 天里，主品牌国内业务换了人
再看两轮人事。
9 月 23 日，张国忠调任奇瑞控股常务副总裁，张贵兵接任奇瑞汽车常务副总裁。
张国忠搭起了奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界五品牌矩阵；张贵兵从 2018 年起执掌国际业务，2004 年就带过奇瑞第一个海外 CKD 项目。
10 月 7 日这份公告更关键。
这里有个细节，很多解读没提：按公开资料，李学用从 2025 年 7 月起就是奇瑞品牌国内业务事业群总经理。
所以这次调整，
是把主品牌的国内业务，从李学用手里转给了一直管海外的张贵兵。
李学用转去专攻捷途高端化，同时分管企业公关部。
张贵兵现在一个人管着主品牌国内、国际两个事业群，外加全球造型、人力、法务、备件。
我的理解是，过去国内一套打法、海外一套打法，以后主品牌的产品、定价、渠道要放在一张盘子上排。这一次，
是海外体系反过来接管国内。
时间点也有讲究。四季度是车企定下一年预算和产品规划的窗口，现在把组织定下来，3.0 的要求就能直接写进 2027 年的计划里。
05 捷途往上走，星途智界往哪走
公告点了两个品牌，没点另外三个
把 9 月分品牌的数拉出来，分化非常明显。
品牌9 月销量（辆）同比奇瑞198,681+17.2%捷途57,497+1.6%iCAR10,858+1.2%智界5,00836.5%星途4,90554.6%
捷途这次的新定位是“高端越野”。硬派越野和方盒子正好是全球热门的细分市场，纵横 G700 这类车型已经摆在那。
问题是，星途一直是奇瑞的高端品牌，现在捷途也往高端走。
两个高端品牌怎么分工，公告一个字没提。
星途 9 月掉了一半，智界掉了三成多，公告里这两个品牌连名字都没出现。我觉得后面在品牌和渠道上“做减法”的可能性不小，不过这一点目前只是推测。
06 扎根扎到了哪一步
欧洲三件齐全，南非要等 2027 年
说了这么多组织调整，3.0 在海外到底落了多少？
01 欧洲：运营中心、研发、工厂都有了
2026 年 4 月，奇瑞在巴塞罗那启用欧洲运营中心，这是它第一个海外区域总部，管运营、合规、供应链、财务和公共事务。西班牙研究院同时启动。
再加上 2024 年和 EV MOTORS 合作、在原日产巴塞罗那工厂生产的 EBRO，创造了 1000 多个本地岗位。
02 南非：接手日产工厂，2027 年年中投产
2026 年 7 月，奇瑞接手日产南非罗斯林工厂，计划 2027 年年中投产，初期年产能 1.5 万辆，本地零部件配套率初期目标 40%，长期要在南非年销 10 万辆。
但也要看到另一面。
新浪财经的分析提到，
奇瑞多数出口车仍然从国内发运
，跨境物流和关税一直在压利润。
所以我的看法是，3.0 现在主要还停在理念和组织层面，规模化的本地生产还没到位。
07 汇率和俄罗斯，两道坎
没扎根的量，一条政策就能抹掉
为什么一定要扎根？奇瑞自己的报表就给了答案。
01第一道坎：汇率
2025 年上半年，奇瑞有 34.0 亿元汇兑净收益；2026 年上半年变成了 20.9 亿元汇兑净损失，一正一负差了约 55 亿元。
这是净利润同比 11.7% 的主要原因。七成收入来自海外，人民币一升值，利润表就直接挨打。
02第二道坎：俄罗斯
俄罗斯和独联体占奇瑞出口的 21.6%。俄罗斯连续上调报废税之后，奇瑞品牌在当地的销量同比 85.7%，排名从第 3 掉到第 20，奇瑞已经开始调整在俄业务、资产和渠道通过和当地公司合营品牌。
这是 3.0 最直接的理由：只靠出口堆出来的量，一条政策就能抹掉。
08 写在最后
全年目标是短考，国内止跌才是长考
把两份公告和半年报对完，我最大的感受是：全球化 3.0 的方向没毛病，俄罗斯的教训和关税壁垒都说明，光靠出口拉量已经碰到天花板。
但这两轮调整眼下最急的，是用海外的体系把国内主品牌盘活，顺手把多品牌的定位理一理。
年初定的全年目标是 320 万辆，前三季度完成了 220.7 万辆，第四季度每月要卖约 33.1 万辆，比 9 月的 29.2 万辆还高一截，所以奇瑞的压力还是不小。
我整理了一张观察清单，后面几个月出数据时可以直接对着看。
奇瑞全球化 3.0 观察清单
1. 国内销量：月度国内销量（总销量减出口）能否止跌，看同比
2. 品牌安排：星途、智界、iCAR 有没有新的组织调整或合并
3. 本地化：南非罗斯林能否 2027 年年中投产，EBRO 能否放量
4. 汇兑：2026 年全年汇兑损失能否比上半年收窄
5. 年度目标：第四季度月均能否到 33 万辆，全年 320 万辆能否完成
最后三句话可能更适合观察其锐
1 3.0 的核心是“决定放到当地”，不只是多卖车
2 这两轮人事，是海外体系接管国内主品牌
3
国内止跌和本地化率，比出口纪录更值得盯
下次再看到奇瑞出口破纪录，先翻一翻它的国内销量。
以上就是今天的分享。觉得有用的话，帮忙
点赞、转发、点个在看
，也欢迎在
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聊聊你的看法。
*未经准许严禁转载和摘录-
原文标题 : 奇瑞的全球化 3.0 到底是啥？
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type: "get",
url: "/getFavState.html",
data: {
"method": "getFavouriteState",
"newstype": "1",
"detailid": DetailID,
"userid": userid
},
dataType: "json",
success: function (resp) {
resp.code == "0" ? $(".collect").show() : $(".collected").show();
},
error: function (e) {
console.log(e);
}
});
} else {
$(".collect").show()
}
var articleBrowseUserid;
if (getLoginInfo() != null) {
var str_cookie = getCookie("www_ofweekmember");
var arr = str_cookie.split("NPofweek");
articleBrowseUserid = arr[0];
}else{
articleBrowseUserid = null;
}
$(".collect").off("click").on("click", function () {
if (getLoginInfo() == null) {
$(".comment_login_pop").show();
return;
}
$.ajax({
type: "post",
url: "/setFavState.html",
data: {
"detailid": DetailID,
"state": "1",
"method": "setFavourite",
"appflag": "111111",
"newstype": "1",
"userid": userid
},
dataType: "json",
success: function (resp) {
if (resp.code == "1") {
$(".collect").hide();
$(".collected").show();
showCollectPopup("收藏成功");
}
},
error: function (e) {
console.log(e);
}
});
});
$(".collected").off("click").on("click", function () {
if (getLoginInfo() == null) {
jQuery(".comment_login_pop").show();
return;
}
$.ajax({
type: "post",
url: "/setFavState.html",
dataType: "json",
data: {
"detailid": DetailID,
"state": "0",
"method": "setFavourite",
"appflag": "111111",
"newstype": "1",
"userid": userid
},
success: function (resp) {
if (resp.code == "1") {
$(".collect").show();
$(".collected").hide();
showCollectPopup("取消收藏");
}
},
error: function (e) {
console.log(e);
}
});
});
})
function getXMLHttpRequest() {
var req = false;
try {
req = new XMLHttpRequest();
}
catch (err) {
try {
req = new ActiveXObject("Msxml2.XMLHTTP");
}
catch (err) {
try {
req = new ActiveXObject("Microsoft.XMLHTTP");
}
catch (err) {
req = false;
}
}
}
return req;
}
function json2String(obj) {
var str = ''
for (var key in obj) {
var value = obj[key]
str += key + '=' + value + '&'
}
return str
}
function setTimer(){
setTimeout(function(){
console.log("setTimer implement");
var DetailID = "30705995";
var data = {
"method": 'addArticleBrowseRecord',
"detailid": DetailID
};
/* var url = '//www.ofweek.com/keyword/addArticleBrowseRecord.do?' + json2String(data);
var xml = getXMLHttpRequest()
xml.open("GET", url, false);
xml.send(''); */
var url = '/addArticleBrowseRecord.html';
$.ajax({
type: "POST",
url: url,
data: data,
async: false,
dataType: "json",
success: function (resp) {
//alert("success");
},
error: function (e) {
console.log(e);
}
});
},7000);
}
setTimer();