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发布：2026-10-10 · 事件：2026-10-10

新能源 汽车充绿电可以产生 碳减排 收益，但并非“有桩就行”。按照《 北京 市碳普惠一级 方法学 新能源 汽车消纳 绿色 电力》，参与范围有明确要求： 本+文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 ta np ai fan g.com 车辆：使用充电终端消纳绿色电力的新能源汽车应为“自然人”所有。 充电终端：须为北京市行政区域内的“经营性集中式公共充电终端”。私人桩、小区慢充桩、内部共享桩暂不考虑。

新能源汽车双碳能源综合贸易电力系统

新能源 汽车充绿电可以产生 碳减排 收益，但并非“有桩就行”。按照《 北京 市碳普惠一级 方法学 新能源 汽车消纳 绿色 电力》，参与范围有明确要求： 本+文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 ta np ai fan g.com 车辆：使用充电终端消纳绿色电力的新能源汽车应为“自然人”所有。 充电终端：须为北京市行政区域内的“经营性集中式公共充电终端”。私人桩、小区慢充桩、内部共享桩暂不考虑。 內/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網-tan p a i fang . com 电力来源：充电桩提供的电力须为“100%绿色电力”。运营商在电力市场采购绿电后，通过电力交易机构的绿电消费核算机制，实现充电场站供应100%绿电。 本/文-内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com 可查询可监督：绿色电力消费核算单附带溯源二维码，扫码可查看绿电交易记录、绿证核销记录、发电项目来源等信息。 本文@内/容/来/自:中-国-碳^排-放-交易&*网-tan pai fang . com 此外，《方法学》还明确了核算参数和数据采集规范，依托计量、充电桩运行等多源数据交叉校验，并执行核查、公示等核证流程。项目开发主体还需报送收益返还方案，接受主管部门监督。 本文@内/容/来/自:中-国-碳^排-放-交易&*网-tan pai fang . com 本+文`内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com