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发布：2026-06-07 08:41:56 · 事件：2026-06-07 08:41:56

6 月 3 日 上午 ， 随着 首台 LNG 重型货车顺利完成加注作业 ， 标志着广东交通集团 广澳高速广珠北段官桥服务区 正式成为 集加油、加气、充电、换电于一体 的 综合能源补给 站 ， 有效 缓解 粤港澳 大湾区核心高速路网LNG 重卡“加气难、绕路远”的运输痛点。 箱式 LNG 储罐及双泵撬设备（摄影：杨加祥） 官桥服务区 位于 广澳高速 公路 K21+400 处，临近化龙互通，辐射黄埔大桥、广台高速、新线快线多条干线通道 ，是 粤港澳 大湾区南北向干线物流的重要节点 。

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6 月 3 日 上午 ， 随着 首台 LNG 重型货车顺利完成加注作业 ， 标志着广东交通集团 广澳高速广珠北段官桥服务区 正式成为 集加油、加气、充电、换电于一体 的 综合能源补给 站 ， 有效 缓解 粤港澳 大湾区核心高速路网LNG 重卡“加气难、绕路远”的运输痛点。 箱式 LNG 储罐及双泵撬设备（摄影：杨加祥） 官桥服务区 位于 广澳高速 公路 K21+400 处，临近化龙互通，辐射黄埔大桥、广台高速、新线快线多条干线通道 ，是 粤港澳 大湾区南北向干线物流的重要节点 。 该区域 货运车流密集， 每 月单边通行LNG 重卡超过 2000 台次。 然而，此前 周边 半径 50 公里范围内高速 路网缺乏 LNG 加气 设施 ，途经重卡 不得不 绕行城区加气， 不仅 增加运输成本， 也 加重 了 城市道路压力，成为 制约区域 绿色物流发展的 突出瓶颈 。 LNG 加气作业现场（摄影：杨加祥） 为 解决 这一难题， 广东京珠高速公路 广珠北段 有限 公司与中国石化销售股份有限公司广东广州石油分公司依托党建共建平台，协同推进 LNG 加气站改扩建项目。面对用地紧张、审批严格等挑战，项目采用在加油站既有红线范围内改造模式， 无需 新增建设用地，最大限度减少 施工 对日常运营的影响。双方 组建 专项工作组， 积极 对接 相关政府 主管部门，数月内办结项目备案、消防验收、燃气经营许可等十余项法定手续，高效推动项目落地。 LNG 加气作业现场（摄影：杨加祥） 此次官桥服务区 新建 站点 配备配置 1 座 60 立方米箱式 LNG 储罐双泵撬、 2 台加气机，配套站控系统、空压机、干燥机等设施，所有操作人员持证上岗，并定期开展应急演练，确保安全运行。 LNG 加气站开业活动现场（摄影：杨加祥） 航拍俯瞰官桥服务区全貌（摄影：张仕升） 官桥服务区 此前已建成 2 座换电站、 88 个充电桩 。 此次LNG 加气站的投运，形成了传统能源与新能源互补的格局，可同时满足燃油车、新能源车和 LNG 重卡的多元化用能需求，路网通行保障能力显著增强。 来源：南方网、粤学习记者 骆田子 通讯员 粤交集宣 岳路建 陈秋松 编辑：宋鸽   责任编辑：陆泽彬   旨在分享，亦尊重版权。 LNG行业信息本平台转载上述内容，对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性负责，仅供参考，风险自负，如有侵权请联系删除。 如有投稿欢迎联系电话/微信： 15827859246刘