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发布：2026-06-03 · 事件：2026-06-03 08:09:15

我们的进步需要您的关注 该资料已在星球更 新，会员 可扫码 直接下载 在用相量图判断变压器的连结组时应注意以下几点： 1）绕组的极性只表示绕组的绕法，与绕组首末端的标志无关； 2）高、低压绕组的相电动势均从首端指向末端，线电动势从A指向B； 3）同一铁心柱上的绕组（在连接图中为上下对应的绕组），首端为同极性时相电动势相位相同，...

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我们的进步需要您的关注 该资料已在星球更 新，会员 可扫码 直接下载 在用相量图判断变压器的连结组时应注意以下几点： 1）绕组的极性只表示绕组的绕法，与绕组首末端的标志无关； 2）高、低压绕组的相电动势均从首端指向末端，线电动势从A指向B；  3）同一铁心柱上的绕组（在连接图中为上下对应的绕组），首端为同极性时相电动势相位相同，首端为异极性时相电动势相位相反； 4）对于Y,y连接而言,可得0,2,4,6,8,10六个偶数的连结组别. 相对于Y,d而言,就可得1,3,5,7,9,11六个奇数的连结组别. 五、标准连结组： 总的来说，Y，y接法接法可以有0、2、4、6、8、10等6个偶数连结组别，Y，d接法接法可以有1、3、5、7、9、11等6个奇数组别，因此三相变压器共有12个不同的连结组别。为了使用和制造上的方便，我国国家标准规定只生产下列5种标准连结组别的电力变压器，即Y，yn0；Y，d11；YN，d11；YN，y0；Y，y0。其中以前3种最为常用。对于单相变压器，标准连结组为I，I0。 这是一个三相电力变压器的模型。从外观看主要由变压器的箱体、高压绝缘套管、低压绝缘套管、油枕、散热管组成。 移去变压器箱体可看到变压器的铁芯与绕组，铁芯由硅钢片叠成，硅钢片导磁性能好、磁滞损耗小。在铁芯上有A、B、C三相绕组，每相绕组又分为高压绕组与低压绕组，一般在内层绕低压绕组，外层绕高压绕组。图2左边是高压绕组引出线，右边是低压绕组引出线。 把铁芯与绕组放入箱体，绕组引出线通过绝缘套管内的导电杆连到箱体外，导电杆外面是瓷绝缘套管，通过它固定在箱体上，保证导电杆与箱体绝缘。为减小因灰尘与雨水引起的漏电，瓷绝缘套管外型为多级伞形。右边是低压绝缘套管，左边是高压绝缘套管，由于高压端电压很高，高压绝缘套管比较长。 变压器箱体（即油箱）里灌满变压器油，铁芯与绕组浸在油里。变压器油比空气绝缘强度大，可加强各绕组间、绕组与铁芯间的绝缘，同时流动的变压器油也帮助绕组与铁芯散热。在油箱上部有油枕，有油管与油箱连通，变压器油一直灌到油枕内，可充分保证油箱内灌满变压器油，防止空气中的潮气侵入。 油箱外排列着许多散热管，运行中的铁芯与绕组产生的热能使油温升高，温度高的油密度较小上升进入散热管，油在散热管内温度降低密度增加，在管内下降重新进入油箱，铁芯与绕组的热量通过油的自然循环散发出去。 一些大型变压器为保证散热，装有专门的变压器油冷却器。冷却器通过上下油管与油箱连接，油通过冷却器内密集的铜管簇，由风扇的冷风使其迅速降温。油泵将冷却的油再打入油箱内，下图是一台容量为400000kVA的特大型电力变压器模型，其低压端电压为20kV，高压端电压为220kV。 采用油冷却的变压器结构较复杂，由于油是可燃物，也就存在安全性问题。目前，在城市内、大型建筑内使用的变压器已逐渐采用干式电力变压器，变压器没有油箱，铁芯与绕组安装在普通箱体内。干式变压器绕组用环氧树脂浇注等方法保证密封与绝缘，容量较大的绕组内还有散热通道，大容量变压器并配有风机强制通风散热。由于材料与工艺的限制，目前多数干式电力变压器的电压不超过35kV，容量不大于20000kVA，大型高压的电力变压器仍采用油冷方式。 变压器的结构 铁心和绕组是变压器中最主要的部 件，他们构成了变压器的器身。 1、铁心：构成了变压器的磁路，同时又是套装绕组的骨架。铁心由铁心柱和铁轭两部分构成。铁心柱上套绕组，铁轭（不套线圈只起闭合磁路作用的部分）将铁心柱连接起来形成闭合磁路。 铁心材料：为了提高磁路的导磁性能，减少铁心中的磁滞、涡流损耗，铁心一般用高磁导率的磁性材料——硅钢片叠成。其厚度为0.35～0.5mm，两面涂以厚0.02～0.23mm的漆膜，使片与片之间绝缘。 每天保证更新 30+ 优质资源 ，为您提供 2026 电力领域的电力电气、继电保护及二次回路、电气试验、光储充微电网、风力发电、输配电工程、源网荷储、新型电力系统、虚拟电厂、现货与绿电交易、施工方案等 ↙️ 戳 “阅读原文” ，平台 所有课件 已上传到这里