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发布：2025-01-01 · 事件：2025-01-01

全球海工行业正进入新的扩张周期！ 海洋 工程 能源 共 29 0 0 字 ｜ 建议阅读时间 2 分钟 文 | 红棉 过去十年，全球海工行业很少出现现在这样明显的回暖迹象 。 中东扩大海上油气开发，巴西持续加码深水油田投资，海上风电一步步走向更远更深的海域， 全球海洋油气开发投资也重新回到增长轨道。 据 Rystad Energy统计，2025年全球海洋油气勘探开发投资已达约2175亿美元。海上工程项目明显多了起来。 就在这个关键节点，海油工程交出了一份极具行业风向标意义的一季报。

风电贸易石油施工

全球海工行业正进入新的扩张周期！ 海洋    工程      能源 共 29 0 0 字 ｜ 建议阅读时间  2   分钟 文 | 红棉 过去十年，全球海工行业很少出现现在这样明显的回暖迹象 。 中东扩大海上油气开发，巴西持续加码深水油田投资，海上风电一步步走向更远更深的海域， 全球海洋油气开发投资也重新回到增长轨道。 据 Rystad Energy统计，2025年全球海洋油气勘探开发投资已达约2175亿美元。海上工程项目明显多了起来。 就在这个关键节点，海油工程交出了一份极具行业风向标意义的一季报。 2026年第一季度，海油工程市场承揽额达到171.67亿元，同比大幅增长381.81%，截至一季度末，在手订单总额攀升至738亿元， 双双创下历史新高。 海工行业有个很实在的规律，当期利润反映当下的经营状况，而订单量才真正决定未来三到五年的行业冷暖。 所以，当海油工程接单量突然增长，真正应该追问的是，为什么偏偏是现在。 01 一个产业信号 海油工程近期拿下的订单，有一个共同特征， 背后几乎都是国家级能源战略工程。 卡塔尔北方气田 NFPS COMP5项目就是典型代表，项目总金额约40亿美元，由海油工程与意大利海工巨头Saipem联合中标，其中海油工程承担约8亿美元的建造工作量。 这个项目是卡塔尔北方气田扩产计划的核心部分，北方气田是全球规模最大的单一天然气田之一，更是卡塔尔整个 LNG出口体系的根基。 按照卡塔尔的规划， LNG年产能将从7700万吨提升至1.26亿吨，新增体量相当于重新打造一套世界级天然气出口系统。 海油工程负责的海上压缩平台，是气田稳产的关键设施。 当天然气开采进入后期，地下地层压力会不断下降，生产就必须依靠海上压缩平台持续增压才能保证产量，这对海工装备的稳定性提出了极高要求。 海上天然气项目有个无法回避的特性，绝大多数设备下海之后，二三十年都不会回收检修。卡塔尔海域常年高温、高盐、高湿，海上平台长期处于强腐蚀环境中，哪怕是一处微小的焊接瑕疵、密封偏差或是吊装误差，都可能在长期运行中演变成停产事故。 正因如此，卡塔尔能源在挑选承包商时格外谨慎，甚至可以说保守。 高端海工项目最终比拼的，往往不只是报价。 因为一旦工程延期，损失的不只是一座平台，而是整个国家 LNG出口的节奏。 图片来源：海油工程 除了 NFPS COMP5项目，海油工程还中标了同样约40亿美元的卡塔尔BH项目，并以总承包方身份参与建设，刷新了中国企业承揽国际海洋油气工程的合同金额纪录。 同期，海油工程还拿下泰国 PTTEP四期EPCI总包项目，合同金额约8亿美元，建设周期一直延续到2029年。 这类长周期项目覆盖设计、采购、建造、海上安装全流程，动辄持续数年，这也是为什么在海工行业，订单比利润更能体现产业真实状态。 这批订单最值得关注的， 是海油工程已经进入了深水 EPCI总包核心领域。 以往中国企业更多承担钢结构建造和模块制造等环节，如今已经深度参与最核心的系统总包。 02 十年低谷 海油工程能集中斩获大额订单， 有一个重要的行业背景。 2014年前后，国际油价长期处于高位，全球市场普遍认为未来会长期面临油气短缺，韩国船厂大量建设海工平台，新加坡扩张海工码头，欧美海工企业大肆承接订单，整个行业一片火热。 随后美国页岩油革命彻底改变了格局。美国原油日产量从 2008年的约500万桶，一路飙升至2019年的1200万桶以上。 页岩油大幅增产直接影响的全球供给，随后又冲击到深水油气开发领域，并 削弱了市场对高成本深水开发的预期 ，大量深水项目被迫暂停。 在国际油价暴跌后，全球海工行业迅速坠入寒冬。 2020年，美国海工巨头麦克德莫特申请破产，全球最大钻井承包商之一Valaris同期完成重组，新加坡吉宝海工与胜科海工被迫合并求生。 据 Clarksons数据，全球海工装备手持订单总额从2013年的2150亿美元，暴跌至2021年的673亿美元。 对行业来说，比订单减少损失更大的是专业能力。 深水焊工、水下工程师、海底设备调试团队，都需要长年累月的项目打磨才能成型。很多技术人才在行业低谷期离开后，再也没有回来。 2026年，行业研究显示，全球能源行业45岁以上从业者占比已接近50%，年轻劳动力持续短缺，项目招聘周期不断拉长。 船坞可以随时关停，可成熟的技术团队一旦散掉，再想重组并不容易。 2023年之后，全球能源市场再度转向。俄乌冲突后，欧洲对LNG的需求暴增，卡塔尔加速扩产，巴西重启深水油田开发，圭亚那深水项目快速落地，项目多了起来。 可这个时候，具备履约能力的团队和船舶，比十年前少了一大半。 全球高端海工支持船日租金快速上涨。 Westwood Global Energy的数据显示，全球高端海工支持船利用率回升至高位，部分高端深水作业船日租金突破8万美元，部分高端船型订单已经排到2030年前后。 欧洲海工企业开始抱团整合， 2025年，Saipem与Subsea7推进合并，计划打造覆盖深水安装、海上风电的超级海工平台。 此时，海油工程完整的产业体系开始释放价值。 这主要是因为中国海上油气开发在过去十年从未停摆，渤海、南海深水项目持续推进，海油工程 19艘专业海工作业船队正常运营，天津、青岛、珠海三大制造基地撑起了从海工设计、陆地建造到海上安装的完整产业能力。 当全球海工行业回暖，拥有完整产业能力的企业，便成了稀缺标的。 03 海洋成为热点 如果从行业的发展趋势来看，会发现海洋本身也在发生变化。 过去，海洋更多是运输通道和油气来源地。现在， 它开始同时承担能源生产、碳封存、可再生能源开发等多重功能。 Rystad Energy等机构数据显示，深水区域已经成为全球新增油气发现的重要来源。 国际可再生能源署数据显示，过去十年全球海上风电成本明显下降。 截至 2024年底，全球海上风电累计装机容量达83吉瓦。 两个截然不同的能源方向，同时把工程建设的重心推向深海。 这种变化在全球能源公司身上已经越来越明显。 巴西加大盐下深水油气开发投入，仅 Búzios油田就密集部署多艘FPSO。圭亚那海上油气开发也在快速推进，埃克森美孚预计到2030年前后，当地原油日产量将超过170万桶。 与此同时，欧洲能源公司开始把更多资源投向海上风电和海洋能源基础设施。 图片来源： Orsted 丹麦能源巨头 Orsted正在推进北海大型海上风电集群建设。Equinor与bp联合开发美国Empire Wind项目。荷兰海工企业Van Oord和比利时DEME则把业务重点逐渐转向海上风电安装、海底电缆和海洋能源设施。 海洋功能的拓展，直接带动海工业务边界不断延伸。 过去建的是海上油气平台，未来建的可能是海上能源系统。 沙特阿美则开始推动海上天然气与碳捕集结合开发。日本和韩国企业正在测试海上数据中心与海洋能源协同供电系统。海油工程承建的深远海张力腿浮式风电平台，单机容量达到 16兆瓦。 这些项目其实都指向同一个方向 ， 海洋正从资源空间，逐步演变为工业空间 。 世界主要经济体也开始围绕这一方向重新布局。 欧盟持续推进 “蓝色经济”战略，把海上风电、海洋能源、海底基础设施纳入未来产业重点。沙特和阿联酋开始强化本土海工工业体系，希望把能源出口能力进一步延伸到海洋装备制造。韩国继续强化LNG船、FPSO和浮式海工装备能力。印度则开始尝试建立自己的海工制造和服务体系。 中国在海洋产业领域的布局同样稳步推进。 “十五五”规划明确提出实施深海工程，提升深海进入、探测、开发和安全保障能力。自然资源部数据显示，2025年中国海洋生产总值已经突破11万亿元，占GDP比重持续提升。 背后的现实逻辑清晰可见，未来部分能源供给、数据存储、算力运行、工业设施部署， 正在开始向海洋延伸 。 陆地空间与资源承载存在上限， 而海洋正在 承载越来越多大型产业活动 。 回到海油工程， 738亿元订单这件事值得关注的是业务增长背后，全球能源投资正重新涌向海洋。 一个国家真正的海洋实力，最终会体现在能够在多深的海底，建成多复杂、多稳定的工程系统。这句话，如今正一步步变成可衡量、可验证、可落地的现实。 在全球能源格局重塑的浪潮之下，深海早已不是遥远的未知地带，而是成为 未来能源安全和产业竞争的重要空间 。 往期文章推荐 中国油气行业又一个里程碑：俄罗斯的气可以速通上海了！ 什么是油田数字化？看完这篇漫画，终于懂了 又一重磅石油利器揭秘：华为的“油田大管家”来了 神安管道图鉴：中国最长煤层气管道是如何建成的？